近藤真彦・モリゾウ（豊田章男会長）車の「未来への架け橋」つなぐ 水素エンジンで挑んだ24時間レース裏側に密着【スーパー耐久】
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- Опубликовано: 25 авг 2024
- ショーであり、競争であり、実験でもある。それがモータースポーツ。
国内唯一の耐久レースシリーズ、「スーパー耐久」。その第2戦が5月25日（土）、静岡県・富士スピードウェイで行われた。日本で唯一の24時間耐久レースだ。
スタート前のグリッド上。多くの報道陣やファンが1台の車の前に群がっていた。
普段は日産陣営でレースを戦っているKONDO Racing Teamオーナー兼監督の近藤真彦さん（59）が、「モリゾウさん」ことトヨタ自動車・豊田章男会長（68）がオーナーを務めるルーキーレーシングのドライバーとしてレースに参戦するのだ。
もちろんモリゾウさんもレーシングドライバーとしてハンドルを握る。
――24時間耐久レースを一言で言うと？
モリゾウ：
未来への架け橋！
近藤真彦：
僕は、絶対完走！きれいな車のまま絶対完走したいと思います。
モリゾウ：
1秒でも多く、1mでも多く走るということだから、その走行距離、走行時間によって“未来の景色”は変わると思います。そこにね、ココが入ってきたのは大きいですね。
と、近藤さんのレーシングスーツのNISSANエンブレムを指さし、笑う。
近藤真彦：
頑張ります（笑）。
近藤さんは今やモータースポーツ界の”顔役”の一人。
2023年、スーパーフォーミュラを運営する日本レースプロモーションの会長に就任し、大会運営にも関わりながら自身も監督としてサーキットへ。スーパーGTやスーパーフォーミュラのレースに参戦し続けている。
普段はニッサン陣営の近藤さんだが、今回は豊田会長のたっての希望で、トヨタマシンのステアリングを握ることとなった。その思いは。
「スーパー耐久24時間って、本当に実験の場だなって思いました。競争は競争でしているチームはあるんですけどね。だから、うん、魅力がすごくある。サーキットってやっぱり、スーパーフォーミュラだって何だかんだ言ってもやっぱりエンジンをね、あれだけの灼熱の、あの中でレースをやっても壊れない。タイヤもそうですよね。だからそういう意味では、レース場で走らせている車全て何かの実験室になっているし、ちゃんと市販車のどこかにフィードバックされているということもある」
チームが参戦する「ST-Qクラス」は、自動車各メーカーの開発車両が参戦し、最新技術を試す検証の場となっている。新時代の車がここから生まれるのだ。
車は水素カローラ。その名の通り、燃料は液体水素。
去年の24時間レースで完走を果たし注目を集めた世界初の開発車両で、CO2・二酸化炭素を排出しない次世代のエンジンカーだ。
もしも実用化されれば、ガソリンスタンドなどのインフラがそのまま使えるため、EV車を超える車になり得るのだ。
「未来への架け橋」を確かめるため、豊田会長もドライバーの一員となって先陣を切る。
土曜日の午後3時。日曜日の午後3時のチェッカーフラッグを目指し、“24時間の旅”がスタートした。
（映像提供：STMO・JRP・GTA）
「MONDAY MOTOR SPORT」
フジテレビ系「FNN Live News α」内で放送
毎週月曜23時40分～
スーパーフォーミュラ2024
第4戦 静岡県・富士スピードウェイ
7月20日（土）～21日（日）
superformula.n...
スーパー耐久2024
7月27日（土）～28（日）
第3戦 オートポリス（5時間レース）
supertaikyu.com/
スーパーGT2024
8月3日（土）～4（日）
第4戦 富士スピードウェイ
supergt.net/pages
トヨタイムズ
toyotatimes.jp/
FNNプライムオンライン
www.fnn.jp/
いまJRPの会長に就任したマッチがこの水素カローラに乗ることは今後のレースに関することにすごく関わってくることだと思う
同じ技術者として感動しました。これからの未来の子供達の為に今何をしなければならないのか。それを実践している姿、共感します。
ファイト水素エンジン。
会社チームで遠く高い目標に突き進んでいく素晴らしさ。「未来は在るものではなく創るもの」完全なる男の世界の情念を女性ナレーターさんが読み上げることでモータースポーツに知識のない私のような視聴者の心にもスッと入り込んできたような気がします。
もうすぐパリ五輪だけど、前回の東京大会の聖火台は、トヨタが技術力を結集して作り、燃料が液体水素だったなあ。聖火台にもフィードバック出来るトヨタはすごいなあと思いました。
ナレーションの声が良いですね！映像の音声とごちゃごちゃしてなく、ナレーションの声がスっと入ってくる感じ！！
静かな感じのナレーションが素晴らしい〜😆
水素車両をレースに参戦させて情報を得る❤ちゃんとした競技車に水素燃料技術を載せるのは難しいんですね❤ガンバレトヨタ＆オールジャパン🇯🇵
電圧は盲点やな！
CANになって電装いじるとよくブチ当たる問題。
かなり泣かされる。
茶谷サン、カッコ良すぎる‼️
これだけの素晴らしい気持ちで車を開発していく。車を武器にしてはいけない！改めて思う。ありがとう。
トクヤマの固体水素ができたから、個人的にはFCVの軽量化ができると期待しています✨
水素社会を日本発で進めて欲しいですね😊
「マッチのマーチはあなたの街にマッチする」
これがメヴィウスエンジンかぁ…
メーカー関係なく入って来い！皆で高め合え！
各メーカーともトヨタ総取りのエコシステムに加担しろと？
@@chiisanamijinko 何を言ってるのかw実験場なんだからうまく利用しろって話しだよ
泣いてる
将来クルマが電動化するのは理解できなくも無いが、バッテリーを使ったＥＶしか開発しないのでは未来が先細りする。電力化も原発に依存しすぎて何十年も他の発電方法が疎かになっている今がある。トヨタを始め他業種からの開発により新しい未来が開けるのだろう。
一意専心🏎️
やれんのかおい
遠慮する事ねぇ、力で行け力で
レースの場は実験なんだから
ナレーションて桜井幸子？
水素は液体水素ですかね？
ハースのピットにあの人いたりマクラーレンに若い子送り込んだりどうなるのかな？
今の🚗 ブレーキに電圧が関係すんのかー(￣□￣;)!!ｳｯｿﾀﾞﾛｰ
俺は、日産好き。
過去の事とは、言うけれど
やはり 水に、流せない。
うちも同じ
埼玉トヨペットがインから抜いたら出禁になったらしい
近藤サギ彦
そういう言い方やめてください😡
Kazu 😹 😹 Kazu 😹 😹 詐欺Kazu 😹 😹
前澤に運転させたれよw
これデビュー前なんよな
ぷーボマさん❤
サルはオカマ掘って即リタイアかもね❤
クルワづくりっぽいアリサマ
ああ、中森明菜派なんで
それ関係ある？
そこじゃなくて
トヨタさんが頑張って作ってる
水素エンジン車を見てほしいです
@@tobo683 あるよ。アンチはアンチ
@@user-gc6vy3ur4z
どう関係あるの？
おお
未成年性暴行の共犯者か？
あの｢金屏風会見｣で中森明菜から巻き上げた金返したか？なんたっ近藤サギ彦、近藤不倫彦だからな。
明菜ちゃんへの感謝は😮⁉️
ホンダを裏切った
マッチ…（笑）よく出て来たな…（笑）
水素の96％は化石燃料から作られている。水素は高すぎる。水素自動車は地球温暖化の原因物質を生み出す化石燃料の使用を延命することにしかならない。
そんな事言ったらどんなものでも少なからず地球温暖化の原因である二酸化炭素は出てんだから何も出来んくなるぞ？
まぁそれ言うと人間の存在自体が悪なんだよね。
@@user-fm4pp3wg1h 水素自動車に拘泥するのはトヨタだけだよ
@@casper0954 何故水素だけなの？
@@user-fm4pp3wg1h 「なぜ水素だけなの？」の意味不明
マッチの不倫は許されたんだ😅
(24/7/13)
お前は過去のこといつまでもチクチク言われたいん？
@@GoBe-gg2kvそれは草
おお
未成年性暴行の共犯者か？
それはマッチの奥様が言う事、
他人は関係ない。
レースにも関係ないです。
水素エンジン、狙いはいいが、トヨタの少人数だけでやっても成果は出ないでしょう。もし世界中のメーカーが水素エンジンの開発に力を入れれば、話は別ですが、なんせ今、世界中のメーカーたちはEVの方に力を入れていますからね。
一社だろうが多社だろうが技術共有するわけじゃないから変わらないんでは？
不正モリゾウ
nice suits🚄🚃🚆
スーツ嫌い😹😸 🚃💨🚅🚅🐒🐒🐒🐒
前澤に運転させたれよw
素人お断りだろw